巴斯蒂安在周三接受了 CNBC 的采訪，當(dāng)被問及 CrowdStrike 和微軟提供了多少賠償時(shí)，他表示：“他們什么都沒提供，只是免費(fèi)的咨詢建議。”
他同時(shí)猛烈批評(píng) CrowdStrike 在 7 月 19 日導(dǎo)致全球數(shù)百家公司電腦系統(tǒng)大規(guī)模癱瘓的軟件更新錯(cuò)誤。巴斯蒂安說：“如果你要優(yōu)先訪問達(dá)美航空的技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)，你就必須測(cè)試好這些東西。你不能闖入一個(gè) 24/7 的關(guān)鍵任務(wù)運(yùn)營(yíng)中告訴我們有個(gè)漏洞，這根本行不通。”
計(jì)算機(jī)問題導(dǎo)致達(dá)美航空關(guān)鍵的機(jī)組人員追蹤系統(tǒng)癱瘓，使公司無法找到飛行所需機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員。雖然其他航空公司在 CrowdStrike 故障后迅速恢復(fù)了正常運(yùn)營(yíng)，但達(dá)美航空被迫取消了約 30% 的航班，導(dǎo)致約 50 萬人滯留。此后，重新預(yù)訂受影響乘客的航班并返還托運(yùn)行李又花了幾天時(shí)間。
達(dá)美航空尚未對(duì) CrowdStrike 或微軟提起訴訟，但一位知情人士周二向 CNN 證實(shí)，該公司已聘請(qǐng)知名律師大衛(wèi)?博伊斯的律師事務(wù)所向兩家公司追討賠償。
巴斯蒂安告訴 CNBC：“我們別無選擇。我們必須保護(hù)我們的股東、客戶和員工免受損失，不僅是經(jīng)濟(jì)損失，還有聲譽(yù)損失。”他表示，除了五天內(nèi)取消約 6300 個(gè)航班導(dǎo)致的收入損失外，公司每天還要向客戶支付數(shù)千萬美元的酒店和其他差旅費(fèi)補(bǔ)償。
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